Verslag congres Flirt met de fiets

24-09-2010

De provincie Noord-Brabant, BAZN de bestuursacademie in Tilburg en de Stichting Moergestel Fietsdorp kunnen met genoegen terugzien op het fietscongres ‘Flirt met de fiets' dat op 17 juni 2010 werd georganiseerd in de gemeente Oisterwijk. Het congres maakte onderdeel uit van het fietsevenement Moergestel Fietsdorp.

 

Met het fietscongres ‘Flirt met fiets' wilden de initiatiefnemers ook het vernieuwend denken over het fietsen bevorderen. Noord-Brabant op de kaart zetten als fietsprovincie nummer 1 was tevens een beoogd doel. Met deze primaire doelstellingen hingen idealen samen als gezondheid, duurzaamheid, leefbaarheid en het verbeteren van de bereikbaarheid van met name de steden en de middelgrote gemeenten.

 

Het stimuleren van de fiets onder de (allochtone) jeugd tot 18 jaar was het centrale thema.

Deelnemers uit de gehele provincie, afkomstig van gemeenten, het bedrijfsleven, adviesbureaus maar ook gewone belangstellende fietsers konden genieten van een sprankelend congres en kregen concrete handvatten aangereikt. Een grootse inspiratiebron vormde de dagvoorzitter Rob Janszen, die het congres besloot met een schitterende authentieke, gezongen samenvatting van deze dag. In dit verslag treft u achtereenvolgens korte samenvattingen aan van de voordrachten die tijdens het congres zijn gehouden. Veelal staat er ook een link bij voor meer informatie.

 

 

INLEIDING PROJECT VEILIG HONK GEMEENTE HALDERBERGE

Yvon van Loon, senior beleidsmedewerker integrale veiligheid van de gemeente Halderberge, gaf in een inspirerende inleiding goed inzicht in de mogelijkheden die het project Veilig Honk biedt. De gemeente Halderberge voert dit project samen met o.a. de politie, de basisscholen en de scholen voor het voortgezet onderwijs via veel vrijwilligers succesvol uit.

Doel van het project is het geven van veiligheid (in de breedste zin van het woord) aan kinderen die onderweg zijn van en naar school. Het gaat dan om ongeveer 3000 leerlingen van twee scholen uit Oudenbosch.

 

De gemeente is in het project de regievoerder. Deze zorgt voor de planning, het beheer en een evaluatie. De politie zorgt voor een adequate opvolging van de hulpmeldingen. De scholen geven voorlichting aan de brugklassers en gaan met de meldingen van de vrijwilligers aan de slag.

Bij de vrijwilligers staat de deur voor scholieren open en zij verlenen zo nodig hulp.

 

Inmiddels hebben13 gemeenten het concept overgenomen en opgezet. Onder hen zijn twee Brabantse gemeenten. Uit de evaluatie bleek dat:

• de kinderen zich een stuk veiliger voelen op de fiets naar school;
• het bord Veilig Honk herkenbaarheid biedt;
• een strenge selectie van de hulpposten (22) geboden is;
• de streng geselecteerde vrijwilligers een luisterend oor en een helpende hand bieden;
• de kosten van het project beheersbaar blijken dankzij de vele vrijwilligers.

 

Belangstellende gemeenten, die meer willen weten over Veilig Honk, kunnen contact opnemen met de gemeente Halderberge. Zij zijn bereid om mee te helpen om dit project in uw gemeente op te zetten en uit te voeren.

U kunt de presentatie opvragen bij Natascha van Enckevort via n.v.enckevort@bazn.nl.

Kijk ook op: http://www.veilighonk.nl/

 

INLEIDING OVER GEMEENTELIJK BELEID JEUGD EN BEWEGEN

Drs. Marie-Jeanne Aarts gaf de eerste geheimen prijs van de resultaten van haar wetenschappelijk onderzoek (Universiteit Tilburg) naar de jeugd en bewegen. Dit onderzoek is eind 2010 afgerond. Doel van dit project is:

• Het determineren van (omgevings)factoren van beweeggedrag;
• Welke beleidsmaatregelen kunnen dit beïnvloeden?;
• Wat is de effectiviteit en de haalbaarheid daarvan?

 

Het onderzoek tot dusverre levert al enkele opvallende (voorlopige) conclusies op:

• Er treden verschillen op tussen leeftijdsgroepen en verschillen naar afstand tussen huis en school;
• Het gedrag van de ouders is zeer bepalend voor het fietsgedrag van de jeugd;
• Fysieke omgevingskenmerken (zoals veiligheid) en sociale (zoals etniciteit) zijn van grote invloed;
• Het leefgedrag qua bewegen van de jeugd ondergaat een negatieve invloed van computerspelletjes, hyves, twitter etc.;
• Gemiddeld besteedt de jeugd daaraan per dag 2 tot 4,5 uur!
• De jeugd is erg individualistisch ingesteld en beweegt steeds minder in groepsverband.

 

U kunt de presentatie opvragen bij Natascha van Enckevort via n.v.enckevort@bazn.nl. Kijk ook op: www.uvt.nl/tranzo.

 

 

INLEIDING PROJECT RIDE2SCOOL IN ROTTERDAM

Sander Buningh van DTV Consultants heeft dit Rotterdamse project begeleid. Doel van dit project was het stimuleren van fietsgebruik onder brugklassers. De belangrijke stimulans voor deelname was de Tour de France (Rotterdam was dit jaar startplaats). Zeven scholen namen aan dit project deel met 445 leerlingen. De belangrijkste conclusies van het project:

• Ruim 30% van de deelnemende jeugd fietste voorheen niet naar school;
• Koppeling aan een (sport)programma stimuleert;
• Flexibiliteit is belangrijk;
• Oog voor culturele verschillen is een must;
• Er is behoefte aan structurele elementen;

 

U kunt de presentatie opvragen bij Natascha van Enckevort via n.v.enckevort@bazn.nl. Kijk voor meer informatie op http://www.dtvconsultants.nl/

 

 

INLEIDING OVER INNOVATIEF FIETSGEBRUIK

Bert Piest, algemeen directeur van Gazelle, liet in beeld en geluid zien wat met name onze jeugd op fietsgebied de komende jaren kan verwachten. Veel aandacht van de fietsfabrikanten zal uitgaan naar het verbeteren van de veiligheid voor fietsers.

 

U kunt de presentatie opvragen bij Natascha van Enckevort via n.v.enckevort@bazn.nl. Kijk voor meer informatie op: http://www.gazelle.nl/

 

 

INLEIDING HOE KRIJGEN WE DE ALLOCHTONEN OP DE FIETS?

Angela van der Kloof van Mobycon sprak uitvoerig over haar ervaringen met het fietsgebruik onder allochtonen. Duidelijk is dat vele allochtonen vanuit hun achtergrond en cultuur niet gewend zijn met fietsen. Zij verplaatsen zich veelal per auto of openbaar vervoer. Dit blijkt in hun ogen status op te leveren. Er zijn enkele voorbeelden genoemd van geslaagde projecten. Centrale thema's van deze projecten waren emancipatie, participatie en de rol van elkaar ontmoeten.

 

U kunt de presentatie opvragen bij Natascha van Enckevort via n.v.enckevort@bazn.nl. Kijk voor meer informatie op: http://www.mobycon.nl/

 

 

INLEIDING VEILIG VERKEER NEDERLAND (VVN)

Medewerker, Bastiaan Pigge, van Veilig Verkeer Nederland Steunpunt Noord-Brabant gaf onder het motto ‘Val op' een aantal voorbeelden van geslaagde fietsprojecten die de verkeersveiligheid bevorderden. Er zijn ongeveer 10.000 personen per jaar betrokken bij fietsongelukken, waarvan 25% in het donker hebben plaatsgevonden. Opvallend is dat de jeugd wel de noodzakelijke fietsverlichting heeft, maar deze niet aanzet. In de discussie met de deelnemers werd duidelijk dat er op het punt van veiligheid (verlichting e.d.) vooral een grote taak is weggelegd voor de fietsindustrie. Een uitdaging die o.a. Gazelle al is aangegaan. De deelnemers aan het congres werden verrast met een aantal (verlichtings)attributen.
U kunt de presentatie opvragen bij Natascha van Enckevort via n.v.enckevort@bazn.nl. Kijk ook op: http://www.vvnbrabant.nl/

 

 

MOERGESTEL FIETSDORP

De organisatie van Moergestel Fietsdorp gaf een aantal voorbeelden uit haar programma die ook in andere gemeenten kunnen worden opgezet en uitgevoerd worden. Deze genoemde activiteiten bevorderden het fietsen en bewegen:

• de (internationale) fietsdriedaagse;
• de fietsketting van de basisscholen (ruim 400 kinderen van groep 7 en 8) fietsen het rondje ‘Guus' van16,6 km'
• de lichtjestocht per fiets (naar schatting 600 deelnemers);
• het (kinder)fietsplein;
• bijeenkomsten voor senioren op fietsterras;
• het fietsstripboek van Paul Spapens c.s.;
• wandeltochten van 80 (Kennedymars), 40 en 20 km;
• Piet Plezier (quatro's);
• fietstochten voor visueel gehandicapten;
• tocht voor scootmobiles.

 

Nadere informatie over Moergestel Fietsdorp via email vriensadvies@home.nl of bel met telefoonnummer 06-53292635

< terug